内饰对比:设计风格统一 细节突出品牌特征
相对于外观方面各取自家之长的做法,在内饰方面三款新车则没有太多创意。设计风格的高度统一也让人在坐进每辆车的第一时间内产生了似曾相识的感觉。虽然采用了同样的设计风格,但这并不意味着三款车属于同时研发,最早面世的三菱劲炫是另外两个法国兄弟的蓝本,这也可以理解为什么我们在法国车的内部看到的更多是来自东方的设计元素。
劲炫的内饰风格来自于三菱旗下的其他车型,我们能在蓝瑟、欧蓝德等车上找到与劲炫完全一样的部件。这就是三菱应用平台策略所推出的系列产品。如果与两款法系车相比,劲炫在内饰质感上处于劣势。对于中控台面板的处理上两辆法国车选择了效果更为出彩的钢琴漆面板,劲炫则是普通的哑光塑料面板。
【三款车的高配车型均提供导航系统,但劲炫的价位明显更低】
方向盘是三款车展现个性最为明显的地方。劲炫采用传统的银黑配色方案,方向盘造型与三菱其他车型高度统一,虽然缺乏创意但整体感觉比较年轻。4008和C4 Aircross的方向盘在处理方式上则更为成熟,中控台上的钢琴漆装饰板也出现在了方向盘环和辐条上,当然它们也是熟悉的黑色。
【三菱劲炫空调控制区】
或许正是这些在细节方面的变化让三款车的内饰质感有了明显区别,喜欢潮流时尚的朋友可能更青睐劲炫,看上去更为精致的两辆法系车则更能吸引对于品质有更高要求的客户。配置方面三款车不分伯仲,但劲炫在更低的价位的车型中提供了更丰富的选择,所以如果单纯比拼配置,我们会毫不犹豫的推荐劲炫。至于两款售价完全相同的法系车,选择谁则完全依靠客户对于品牌的认可程度了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。